新聞：德國力士樂變量柱塞泵G2020a-ABE15B21A1L誠信為本

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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日本島津：齒輪泵

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高壓齒輪泵的拆卸及拆卸注意事項高壓齒輪泵的拆卸步驟：拆卸螺栓，取出右端蓋；取出右端蓋密封圈；取出泵體；取出被動齒輪和軸，主動齒輪和軸；取出左端蓋上的密封圈。高壓齒輪泵的拆裝注意事項：拆裝中應用銅棒敲打零部件，以免損壞零部件和軸承。拆卸過程中，遇到元件卡住的情況時，不要亂敲硬砸。裝配時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安裝，臟的零部件應用柴油清洗后才可安裝，安裝完畢后應使泵轉動靈活平穩，沒有阻滯、卡死現象。裝配齒輪泵時，先將齒輪、軸裝在后泵蓋的滾針軸承內，輕輕裝上泵體和前泵蓋，打緊定位銷，擰緊螺栓，注意使其受力均勻。

齒輪泵裝配步驟：將主動齒輪(含軸)和從動齒輪(含軸)嚙合后裝入泵體內；裝左右端蓋的密封圈；用螺栓將泵左泵蓋、泵體和右泵蓋擰緊；用堵頭將泵進出油口密封(必須做這一步)。

高壓齒輪泵的工件預處理很重要，關系到高壓齒輪泵的質量和美感。高壓齒輪泵涂層與基本的結合強度與基體清潔度和粗糙度有關。在噴涂前，對基本表面進行清洗、脫脂和表面粗糙化等預處理是噴涂工藝中一個重要工序。蓑部分用汽油、進行除油處理，用銼）J、細砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉，使其露出金屬本色。然后進行粗化處理，粗化處理能提供表面壓應力，增大涂層與基體的結合面積和凈化表面，層冷卻時的應力，高壓齒輪泵緩和涂層內部應力，所以有利于黏結力的增加。噴砂是最常用的粗化工藝，砂粒以鋒利、堅硬為好，可選用石英砂、金剛砂等。粗糙后的新鮮表面極易被氧化或受環境污染，因此要及時噴涂，若放置超過4h則要重新粗化處理。

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因從壓力口進來的壓力油作用在平衡活塞環部下方的面積上，同時還通過阻尼孔作用在平衡活塞環部的上方和引導閥內的提動頭的截面積上。

但并沒有被傳統的液壓教材納入教學范圍，使得人們對擺線馬達不甚了解。

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高壓齒輪泵的噪聲詳解高壓齒輪泵的噪聲詳解：噪音對人們的健康十分有害，隨著工業生產的發展，工業噪音對人們的影響越來越嚴重，已引起人們的關注。目前液壓技術正向著高壓、大流量和大功率方向發展，產生的噪聲也隨之增加，而在液壓系統中的噪聲，高壓齒輪泵的噪聲占有很大的比重。因此，研究減小液壓系統的噪聲，特別是液壓泵的噪聲，已引起液壓屆廣大工程技術人員、專家學者的重視。高壓齒輪泵的噪聲大小和液壓泵的種類、結構、大小、轉速以及工作壓力等很多因素有關。高壓齒輪泵帶有與齒輪油泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個元件上，與整個油泵無關。

產生噪聲的原因泵的流量脈動和壓力脈動，造成泵構件的振動。這種振動有時還可產生諧振。諧振頻率可以是流量脈動頻率的2倍、3倍或更大，泵的基本頻率及其諧振頻率若和機械的或液壓的自然頻率相一致，則噪聲更大大增加，研究結果表明，轉速增加對噪聲的影響一般比壓力增加還要大。

泵的工作腔從吸油腔突然與壓油腔相通，或從壓油腔突然和吸油腔相通時，產生的油液流量和壓力突變，產生噪聲。

空穴現象。當泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時，溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡，這種帶有氣泡的油液進入高壓腔時氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而引起噪聲。

泵內流道具有截面突然擴大和收縮、急拐彎，通道截面過小而導致液體湍流、旋渦及噴流，使噪聲加大。由于機械原因，如轉動部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機械振動引起的機械噪聲。

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