新聞：德國力士樂變量柱塞泵G2020a-ABE21A17B1R聯系方式

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本公司專注銷售：

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圓弧齒輪泵泄漏故障處理方法圓弧齒輪泵是一種能量轉換的機器，它把原動力的機械能或某種液體傳遞給輸送的液體，使其能量增加。如果看圓弧齒輪泵的歷史，在古代只是一種改變液體位能的工具，但隨著科學技術的發展，泵的種類也在不斷增多，各種類型的泵在各個領域得到了廣泛的應用，目前用于工業領域相比較多。

圓弧齒輪泵泄漏得到好的處理才會不影響使用，圓弧齒輪泵內部零件磨損齒輪泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右，磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，圓弧齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率，其損耗全部轉變為熱能，因此會引起齒輪泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。圓弧齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造，它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

參考型號：

報警器PDYHBTS   

報警器BP01

信號報警器P-139335-01
報警器P572384

平衡閥BY-LHF40V-11CPV-315

雙聯葉片泵PV-C/E63/34

雙聯葉片泵PV-C/E80/46-R

雙聯葉片泵PV-C/E-26/26-R

單聯葉片泵PV-E37

單聯葉片泵PV-E40-R

雙聯葉片泵PV-C/E80/44-R

夾具開啟油缸BYG-07-01-00

夾頭油缸BYG2602-07-00-00 

掟斜油缸BYG-2809-03 01-00 

雙聯泵BYG-071-200L1-00

比例壓力閥BYG-071-200L1-01

比例流量閥BYG-071-200L1-02

打殼機升降油缸密封件BYG21111-09-01-00

陽極升降油缸密封件BYG21102-05-01-00   

擰頭升降油缸密封件BYG2816-06-01-00

傾斜油缸BYG2913-03-01-00

打殼傾斜油缸密封BYG21206-06-01-00 D/d=63/45

板式平衡閥LHK40F-11CVP-350

比例泵吸油管BYG-DN50

比例泵泄油管BYG-DN10

安全閥泄油管BYG-DN20

泵出口壓力P管BYG-DN20

安全溢流閥BYG28C-02-00-06

泵口比例流量壓力控制閥組BYG2013-02-01-00

陽極升降油缸BYG21218-05-01-00

夾具開啟油缸BYG21218-07-00-00

陽極升降油缸BYG21102-05-01-00

打殼機升降油缸BYG21111-09-01-00

撈渣升降油缸BYG21111-11-01-00

陽極升降油缸DLOK18-A5301

打殼機升降油缸DLOK018-E5301

打殼斜油缸BYG21206-06-01-00

比例壓力閥 BYG28C-02-00-01

比例流量閥 BYG28C02-00-02

安全溢流閥 BYG28C02-00-06

液壓油缸BYG-07-01-00

液壓油缸BYG210-02-00-00

液壓油缸BYG-02-00-05/02

液壓油缸BYG-02-00-02

泵組BYG2012-02-00-06

比例泵組    BYG28C-02-00-00

升降油缸BYG21001-09-01-00

傾斜油缸BYG2508-03-00

閥組BYG-21305-03-01-00

主泵副泵BYG-21305-03-01-00

油缸主泵BYG-21305-03-01-00

副泵BYG-21305-03-01-00

齒輪泵BYG28-02-00-05B

比例泵組裝置BYG2014B-02-00-00B

比例流量閥BYG210-02-00-02

比例閥BYG210-02-00-01

主泵BYG210-02-00-05/01

副泵BYG210-02-00-05/02

圓弧齒輪泵的壓力最終是要用揚程來體現，理論上只要圓弧齒輪泵的零件強度和驅動設備能量足夠，輸液就可達到任意高度。但是，由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內側面間隙為0.04~0.mm，徑向間隙為0.~0.5mm)，所以揚程提高到一定程度時，就會產生液體倒流現象，揚程就降低了，也就是壓力降了。因此產生沒有壓力的原因，凡是能使側面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。

如何處理圓弧齒輪泵的泄漏：安裝靜試時泄漏，圓弧齒輪泵機械密封安裝調試好后，一般要進行靜試，觀察泄漏量。如泄漏量較小，多為動環或靜環密封圈存在問題；泄漏量較大時，則表明動，靜環摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量，判斷泄漏部位的基礎上，再手動盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜，動環密封圈有問題；如盤車時泄漏量有明顯變化則可斷定是動，靜環摩擦副存在問題；如泄漏介質沿軸向噴射，則動環密封圈存在問題居多，泄漏介質向四周噴射或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時存在，但一般有主次區別，只要觀察細致，熟悉結構，一定能正確判斷。

注：圖片僅供參考，請以實物為準。

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