新聞：多路換向閥DL 31-3-GE-B/E 1-2-200_創造輝煌

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本公司專注銷售：

福伊特：齒輪泵

法國丹尼遜：葉片泵、柱塞泵

臺灣油圣：柱塞泵

臺灣凱嘉：定量/變量葉片泵

臺灣安頌：定量葉片泵

臺灣全懋：葉片泵、齒輪泵

國內齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。
　　在我國目前的齒輪油泵市場上，除了低壓齒輪泵已經達到國際市場能接受的水平外，高壓齒輪泵仍然要依靠進口。我公司認為在宏觀經濟持續看好的形勢下，齒輪泵行業的大部分生產和銷售指標都保持了較快的增長，但是由于價格戰的影響，行業銷售收入和利潤都較去年大幅下降。隨著世界經濟的回暖，我國齒輪泵產品的進出口也有所增長，但是國際齒輪泵市場的競爭也在不斷加劇。由于在高端技術上與國外的大廠商仍有較大的差距，因此在今后一段時期內， 產品技術將成為制約我國齒輪泵產品發展的一個瓶頸。
　　齒輪油泵磨損后內部漏油導致的嚴重后果是它的容積效率大大的降低。由于損耗悉數改變為熱能，因而會惹起油泵過熱。若將連系平面壓緊，因任務時浮動軸套會有少數活動而形成磨損，后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔，如許的浮動軸套必需改換或修繕。
　　齒輪泵是經過一對參數和構造一樣的漸開線齒輪的互相滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的主要部件。是把發起機的機械能轉換成液壓能的動力安裝。
 

參考型號：

報警器PDYHBTS   

報警器BP01

信號報警器P-139335-01
報警器P572384

平衡閥BY-LHF40V-11CPV-315

雙聯葉片泵PV-C/E63/34

雙聯葉片泵PV-C/E80/46-R

雙聯葉片泵PV-C/E-26/26-R

單聯葉片泵PV-E37

單聯葉片泵PV-E40-R

雙聯葉片泵PV-C/E80/44-R

夾具開啟油缸BYG-07-01-00

夾頭油缸BYG2602-07-00-00 

掟斜油缸BYG-2809-03 01-00 

雙聯泵BYG-071-200L1-00

比例壓力閥BYG-071-200L1-01

比例流量閥BYG-071-200L1-02

打殼機升降油缸密封件BYG21111-09-01-00

陽極升降油缸密封件BYG21102-05-01-00   

擰頭升降油缸密封件BYG2816-06-01-00

傾斜油缸BYG2913-03-01-00

打殼傾斜油缸密封BYG21206-06-01-00 D/d=63/45

板式平衡閥LHK40F-11CVP-350

比例泵吸油管BYG-DN50

比例泵泄油管BYG-DN10

安全閥泄油管BYG-DN20

泵出口壓力P管BYG-DN20

安全溢流閥BYG28C-02-00-06

泵口比例流量壓力控制閥組BYG2013-02-01-00

陽極升降油缸BYG21218-05-01-00

夾具開啟油缸BYG21218-07-00-00

陽極升降油缸BYG21102-05-01-00

打殼機升降油缸BYG21111-09-01-00

撈渣升降油缸BYG21111-11-01-00

陽極升降油缸DLOK18-A5301

打殼機升降油缸DLOK018-E5301

打殼斜油缸BYG21206-06-01-00

比例壓力閥 BYG28C-02-00-01

比例流量閥 BYG28C02-00-02

安全溢流閥 BYG28C02-00-06

液壓油缸BYG-07-01-00

液壓油缸BYG210-02-00-00

液壓油缸BYG-02-00-05/02

液壓油缸BYG-02-00-02

泵組BYG2012-02-00-06

比例泵組    BYG28C-02-00-00

升降油缸BYG21001-09-01-00

傾斜油缸BYG2508-03-00

閥組BYG-21305-03-01-00

主泵副泵BYG-21305-03-01-00

油缸主泵BYG-21305-03-01-00

副泵BYG-21305-03-01-00

齒輪泵BYG28-02-00-05B

比例泵組裝置BYG2014B-02-00-00B

比例流量閥BYG210-02-00-02

比例閥BYG210-02-00-01

主泵BYG210-02-00-05/01

副泵BYG210-02-00-05/02

導熱油泵在使用中需要注意的事項和方法很多，能夠在不同的行業和領域中發揮重要的作用和價值，但是在使用中需要保證充分的使用準備和要求，按照正常的方式和原理進行。導熱油泵因其有可變量輸送、自吸能力強、可逆轉、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。導熱油泵的結構特點：導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
導熱油泵的安裝順序：
　　1)將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間放成對墊，作找正用。
　　2)松開聯軸器，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔塊墊使機組至水平，找正后，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
　　3)用混凝土灌注底座和地腳螺栓孔。
　　4)待混凝土干固后，檢查底座和地腳螺檢是否有不良或松動等現象，檢查合格后應擰緊地腳螺栓，并重新檢查泵的水平度。
　　5)校正泵軸和電機軸的同軸度，用驗平尺檢驗時在聯軸器外圓上的圓跳動不得超過0.1毫米，兩聯軸器平面間的間隙應保證在2-3毫米之間，通過驗平尺相差90度對聯軸器進行校驗時另一方向的圓跳動也不得超過0.1毫米，調節時一般相對于泵來調電機，可用平板點的墊入方法來調整聯軸器的同軸度。
　　6)在接好管路及確定原動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍聯軸器外圓的同軸度。
　　7)在機組實際試運轉3-4小時后作最后檢查，如沒有不良現象則認為安裝合格。
　　8)在安裝過程中為防止雜物落入機器內，應將機組所有孔眼無均蓋好。

注：圖片僅供參考，請以實物為準。

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新聞：高精度移動濾油車 LUC-40供應商評估：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_18085196.html