新聞：A4VSG250HS/30L-PPB10N000N調(diào)價(jià)信息

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型號(hào)規(guī)格

A10VSO45DFR/31R-PPA12K68、A4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S

A4VSG40HS1/10R-VPB10N000N、A4VSG250EM1007/30R-PPB10H029F

A4VS0125DR/22R-VPB13N00、A4VS040DR/10X-PPB13N00

A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO、A4VS040DR-PPB13N00

A4VS071DR/22R-PPB13NOO、A10VSO45DFR/31R-PPA12K68

A4VSG71HD1A/10R-PZB10K519N、A4VSG250HD1D/30R-PPB10K349N

A4VSG250DP/30R-PPB10N00、E-A10VSO140DR/31R-PPB12NOO

為什么選擇恒美斯？

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在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機(jī)械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設(shè)有側(cè)板，撓性側(cè)板和固定側(cè)板浮動(dòng)式側(cè)板是將泵的出口壓力油引到浮動(dòng)式側(cè)板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補(bǔ)償間隙，浮動(dòng)軸套的原理與浮動(dòng)側(cè)板原理類似。撓性側(cè)板是將壓力油引到側(cè)板的背后，靠側(cè)板自身的變形來(lái)補(bǔ)償軸向間隙的，固定式側(cè)板是指?jìng)?cè)板與齒輪端面軸向間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償。而低壓齒輪泵則比較簡(jiǎn)單，無(wú)須另設(shè)側(cè)板，齒輪的端面直接與端蓋來(lái)形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側(cè)板。但是，無(wú)論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側(cè)板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當(dāng)，端蓋或齒輪端面就會(huì)出現(xiàn)磨傷、劃傷和燒蝕現(xiàn)象。

泵瞬時(shí)流量是一周期脈動(dòng)函數(shù).由于泵內(nèi)部或系統(tǒng)管路中不可避免地存在有液阻,流量的脈動(dòng)必然要引起壓力脈動(dòng).這些脈動(dòng)嚴(yán)重影響了輸出流量品質(zhì),使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,當(dāng)泵的脈動(dòng)頻率與液壓油柱及管路的固有頻率相當(dāng),就產(chǎn)生了諧振的條件,諧振時(shí)壓力脈動(dòng)可能很高,這時(shí)系統(tǒng)的構(gòu)件有極大的潛在破壞性.在一些極端情況下,幾分鐘之內(nèi)管路或附件即可達(dá)到疲勞破壞極限.液壓油的流量﹑壓力脈動(dòng)在管路或附件中激勵(lì)起高頻率的機(jī)械震動(dòng)將引起導(dǎo)致管路﹑附件及安裝構(gòu)件的應(yīng)力.液壓泵的供壓管路,一般是最容易受到破壞的部位.以上,對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)尤其重要.

● 新聞：A4VS07IDR/3XR軸向柱塞泵信息：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2752557.html