斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個運(yùn)動的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是一個橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。
斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個運(yùn)動的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是一個橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。
德國力士樂柱塞泵型號：
A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SETE-
A10VSO28DFLR/31R-PPA12NOO
A4VSG40HS1/10R-PPB10N00
A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F013SH
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A4VSO40EO/31L-P2BBN00
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F
A4VSG250EO2/30R-PPB10H020N
A4VSG71EO1/10R-PPB10H029F
A4VS071DR/31R-PPB
A4VSG250HD1D/30R-PPB10K269N
A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S
柱塞泵
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VSG250HD1A/30R-PPB10K269N
A4VSG250HD1T/30R-PPB10N000N
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A4VSG250HS1/30R-PPB10N000N
E-A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VSO71DR/10R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VG71EPDT1/32R-NAF02F011S
軸向柱塞泵主泵
A10V028DR/31R-PSC12N00
A4VS0125DRG/30R-PPB13N00
A4VS071DR/31R-PPB
A4VSG71EM3136/10R-PPB10K019N
A4VS0250DRG/30R-PPB13N00
A4VSO180DRG/30R-PZB1+A4VSO40DRG/10R-PZB13
A4VSO180EO/30L-P2B13N00
A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SETE-
A4VSG250EO1/22R-PPB10N000N
A4VG250HD1D1/32R-NSD10F0010
A4VS0125DR/3XR
A4VS071DR/30R-PPB13N00
A4VS0125DFR/30R-PPB13N00
A4VSG250HD1U/30R-PPB10K269N
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A2VK28MAOR1GOPE2-S022028554
A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S-S
A4VS0125DR/3XR
A4VS0125DR30R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PB13N00-SO127
A4VS0250DR/22R-PPB13N00
A4VSG250HW/30R-PPB10N000N
A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO
A4VSO500HS4/30R-PZH25N00
A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D
A4VSO180DR/3XR-PPB13N00
A4VS040DR/10X-PPB13N00
A4VSG250HD1D/30R-PPB10K349N
A2VK28MAOR1GOPE2-S022028554
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F
A4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F00
A4VS0125DR/30R-PPB13N00
A4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F
E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3
A4VSG250HD1D/30R-PPB10H029N
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F
A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D
E-A4VSO125DRPPB13NOO
A4VSO180DRG/30R-PZB1+A4VSO40DRG/10R-PZB13
A4VSG71EO1/10R-PPB10H029F
大量生產(chǎn)的齒輪的制齒通常是采用滾齒工藝。由于通用型滾齒機(jī)工作臺允許的額定蝸輪轉(zhuǎn)速比較低，這就限制了滾齒的切削速度，因而導(dǎo)致加工時間長，生產(chǎn)效率低，使制齒工藝成為齒輪生產(chǎn)的瓶頸 。解決這一問題的辦法是采用高效制齒技術(shù)，主要包括有采用專用齒輪加工機(jī)床及專用齒輪刀具．這種專用滾齒機(jī)床剛度高，適宜于加工少齒數(shù)的齒輪，可提高切削速度，這樣鑭齒效率可提高3～4倍。
s19hms220
以上型號不全，可來電咨詢~~● 新聞：A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00價位：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2746098.html
聯(lián)系人：李志龍
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